海北鋼包渣線和衝擊區用澆（jiāo）注料

鋼包渣線和衝擊區用澆注料

精（jīng）煉鋼包渣線MgO-C質裏襯（chèn）主要損毀機理（lǐ）是C的氧（yǎng）化，除了C的（de）直接氧化外，主要是操作溫度大於1650℃以及高溫減壓操作所造成的，特別是在高溫減壓條件下更（gèng）是（shì）如此（cǐ）。精煉鋼包主要選（xuǎn）用MgO-Cr2O3磚和（hé）高鋁磚分別為渣線部位和抵蝕區域裏襯耐火材料，由於考（kǎo）慮（lǜ）到環境保護的要求，現在除了AOD鋼包外，都已經實現（xiàn）無鉻化了（le），而代之以MgO-C磚或者（zhě）MgO-CaO-C或者MgO-CaO-C磚作為渣線部位裏襯的耐（nài）火材料，鋼水真（zhēn）空精煉（包括精煉低碳及超碳磚）鋼包渣線部位裏襯（chèn）則選用（yòng）低碳MgO-C磚。精煉（liàn）鋼渣線選用MgO-C磚（zhuān），還是選用MgO-CaO-C磚，主要決定於精煉鋼種，熔渣特性和操作條件。

鋼包裏襯可分為整體（tǐ）包襯和（hé）磚砌（qì）包襯，整包包襯（chèn）主要（yào）是A12O3的原（yuán）料燒結礬土和合成A12O3白剛玉（yù）、亞白剛玉和板狀A12O3等，並（bìng）且配有Sp、MgO等，生產所（suǒ）謂含（hán）有MgO的A12O3質低水（shuǐ）泥（ní）（LCC）或超低水泥（ULCC）耐火澆注料，為了進一步提高（gāo）耐侵蝕性，今年來還研究了堿性耐（nài）火（huǒ）澆注（zhù）料，除一些應（yīng）用外，堿性耐火澆注料仍然處於試驗研（yán）究階段，盡管MgO水化（huà），結合係統（tǒng），殘餘收（shōu）縮等（děng）問（wèn）題已基本得到控製，但渣滲透、粘渣、結構剝落等問題同樣限製了堿性耐火澆注料在鋼包上的應用，磚砌鋼包主要用於中（zhōng）性磚（高鋁磚、A12O3-MgO-C磚）和MgO-C磚築成。